Барьерное ограждение для реконструкции дороги в Казани

22.12.2015

 

 

В сентябре 2015 года известный производитель поставил 1290 погонных метра одностороннего дорожного ограждения 11ДО для благоустройства дороги в Казани. Дорожное ограждение 11ДО состоит из отдельных элементов — опорных стоек, консолей и гнутого профиля, которые соединяются между собой болтами. На каждую металлоконструкцию было нанесено защитное покрытие методом горячего цинкования. Завод НПО «Легион» имеет большие производственные мощности и крытые складские помещения, поэтому у него есть возможность изготовить металлоконструкции в больших объемах и за короткий срок (срок изготовления зависит от загруженности производства). Собственный конструкторский отдел поможет воплотить в реальность любую идею заказчика, а отдел технического контроля проследит за соответствием всем ГОСТам и нормам.

Анализ автомобильного рынка России за 2015 год показал, что каждый 4-ый житель страны имеет легковой автомобиль. Именно поэтому в настоящее время актуален вопрос о безопасности на дорогах и автомагистралях, в первую очередь, в городах-миллионниках. На дорогах устанавливают видеокамеры и предупреждающие об опасности дорожные знаки, за соблюдением скоростного режима следят сотрудники ГИБДД, а гидрометцентры своевременно предупреждают о неблагоприятных погодных условиях. Кроме этого, на каждой автомагистрали, где ежедневно проезжает большое количество машин, установлены барьерные ограждения.

Барьерное ограждение не позволяет автомобильному транспорту съехать с трассы на обочину и столкнуться с другими участниками дорожного движения, выехав на встречную полосу. Чаще всего на дорогах можно встретить ограждающую конструкцию, выполненную из стали. Металлическое ограждение имеет высокую удерживающую способность и при этом оно наносит минимальный вред автомобильному транспорту и человеческому здоровью в случае ДТП.






Ваш комментарий